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電站通風(fēng)系統(tǒng)的閥門
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本論文簡單介紹了電站通風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)試過程，總結(jié)了調(diào)試中暴露出的關(guān)于設(shè)計、安裝設(shè)備的問題及處理措施。關(guān)鍵詞：調(diào)試 閥門 風(fēng)機 通風(fēng)系統(tǒng)中
電站通風(fēng)系統(tǒng)的功能是為了保證電站在正常運行工況完成所服務(wù)區(qū)域內(nèi)正常的空氣交換和要求的室內(nèi)溫濕度，從而保證電站工作人員的安全。通風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)試是對整個系統(tǒng)在正式運行前進(jìn)行全面的檢驗和驗證，并且模擬各種工況對系統(tǒng)進(jìn)行考驗，以充分驗證系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)、邏輯控制、連鎖保護(hù).設(shè)備的性能及安裝質(zhì)量是否符合設(shè)計要求。環(huán)保通風(fēng)工程送風(fēng)軟連接,風(fēng)機進(jìn)出口軟連接專業(yè)制造通風(fēng)軟連接，負(fù)壓耐溫帆布軟連接耐高溫軟連接，耐高溫通風(fēng)軟連接。通風(fēng)軟連接，耐高溫軟連接，耐高溫通風(fēng)軟連接，它包括上風(fēng)管和下風(fēng)管，上風(fēng)管上設(shè)有上風(fēng)罩，下風(fēng)管上設(shè)有下風(fēng)罩，上風(fēng)管及上風(fēng)罩插入下風(fēng)罩內(nèi)，在上風(fēng)罩和下風(fēng)罩外設(shè)有一圈軟連接材料。
1 閥門調(diào)試電站通風(fēng)系統(tǒng)閥門一般包括：電動密閉隔離閥、手動密閉隔離閥、電磁防火閥、電動防火閥、電動排煙閥、電磁排煙閥、電動調(diào)節(jié)閥、逆止閥等。
1.1 調(diào)試過程包括以下步驟
1.1.1 閥門調(diào)試前應(yīng)對外觀進(jìn)行檢查，內(nèi)容包括
（1）閥門型號、規(guī)格及設(shè)備編碼是否與設(shè)計相符。
（2）閥門的安裝方向是否正確。
（3）閥門的安裝位置是否符合設(shè)計要求，安裝質(zhì)量是否符合施工驗收標(biāo)準(zhǔn)。
（4）按照電動執(zhí)行機構(gòu)說明書、接線圖、設(shè)計圖紙，仔細(xì)檢查電氣、儀控的接線是否正確。
（5）閥門的外表是否清潔，周圍是否有雜物。閥門所在位置是否需要搭建臨時腳手架，以方便調(diào)試人員工作。
1.1.2 調(diào)試中應(yīng)對閥門做開關(guān)試驗
（1）檢查閥門開啟狀況、其啟閉應(yīng)靈活、定位裝置應(yīng)可靠、閥板開關(guān)應(yīng)到位、關(guān)閉應(yīng)嚴(yán)密、閥門開關(guān)位置應(yīng)與閥位指示器指示一致。
2）閥門動作與信號反饋要一致。
（3）閥門開關(guān)10次，并記錄動作時間，開關(guān)時間應(yīng)符合設(shè)計要求，如果時間偏離設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，則要調(diào)整行程或者力矩，以達(dá)到設(shè)計要求。
1.2 調(diào)試過程中暴露的問題及解決措施
1.2.1 設(shè)計問題
（1）閥門選型不對，在設(shè)計時要求需要采用防火閥的改用了排煙閥，需要采用排煙閥的采用了防火閥。原因分析：設(shè)計者沒有充分考慮防火系統(tǒng)和排煙系統(tǒng)采用的閥門類型是不相同的，防火系統(tǒng)的防火閥是在火災(zāi)時起到密閉隔離煙霧的作用，感溫探頭一般檢測到設(shè)定溫度就自動關(guān)閉防火閥；而排煙閥則是在火災(zāi)后起到排煙霧的作用，感溫探頭能忍受較高溫度的高溫。解決措施：提出設(shè)計變更，更改閥門類型。
（2）上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥,電動球閥,氣動球閥,電動閘閥,氣動閘閥,電動調(diào)節(jié)閥,氣動調(diào)節(jié)閥，減壓閥。個別閥門設(shè)計位置不合理，造成閥門開啟后閥板伸到彎頭內(nèi)部。原因分析：在設(shè)計時沒有充分考慮閥門在開啟時閥板的伸展長度，造成閥門的設(shè)計位置離彎頭太近，致使閥門開啟后閥板伸到彎頭內(nèi)部從而使系統(tǒng)運行時管路阻力增大，給系統(tǒng)運行造成不利影響。解決措施：變更閥門現(xiàn)場位置，使其開啟后閥板保持彎頭一定距離。
1.2.2 安裝問題部分抗沖擊波閥門在施工過程中安裝方向錯誤。原因分析：施工人員在安裝的過程當(dāng)中，沒有嚴(yán)格的按照設(shè)計要求和施工圖紙，對抗沖擊波閥進(jìn)行正確的安裝。抗沖擊波閥的作用是在受到外界強力的沖擊時，能可靠的關(guān)閉，使得系統(tǒng)免受破壞。閥門的安裝方向是有要求的，閥門本體上標(biāo)有氣流的流動方向，但同時閥門的葉片呈45度的安裝角，在受到外力較大沖擊時，外置彈簧保證可靠的關(guān)閉。但在調(diào)試的過程中，發(fā)現(xiàn)閥門在受到模擬外力的作用后，不但不關(guān)閉，相反是開度更大，起不到隔離作用。解決措施：結(jié)合通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計功能重新對抗沖擊波閥門的安裝方向進(jìn)行分析并對方向錯誤的進(jìn)行現(xiàn)場整改。
1.2.3 閥門質(zhì)量問題
（1）安裝在垂直管道上的方形止回閥在全開后葉片不能回座。原因分析：閥門的強度和剛性不滿足要求，造成系統(tǒng)運行一段時間后方形止回閥的軸與連桿發(fā)生變形，致使卡澀造成葉片不能回座。解決措施：廠家剛開始提供了閥門止推裝置用于解決不能回位的問題，但該裝置經(jīng)過一段時間的運行后失效。zui后從國內(nèi)采購新的閥門進(jìn)行替換。
（2）部分圓形止回閥在運行一段時間后出現(xiàn)葉片開度過大不能回座。原因分析：閥門原限位機構(gòu)設(shè)計有缺陷。解決措施：在閥體上安裝新設(shè)計的限位機構(gòu)。
（3）帶回位彈簧的圓形止回閥運行一段時間后彈簧失效或斷裂。原因分析：閥門葉片在氣流的沖擊下處于顫抖狀態(tài)，使得彈簧不斷的拉伸，在此工況下造成彈簧失效或斷裂。解決措施：廠家對彈簧的強度進(jìn)行復(fù)核計算并提供滿足要求的彈簧。
2 風(fēng)機調(diào)試通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機包括離心風(fēng)機、軸流風(fēng)機。
2.1 調(diào)試過程包括以下步驟風(fēng)機調(diào)試前應(yīng)對*行先決條件檢查，內(nèi)容包括以下幾方面。
（1）風(fēng)機型號、規(guī)格及設(shè)備編碼是否與設(shè)計相符。
（2）風(fēng)機的固定螺栓是否緊固。
（3）聯(lián)軸器連接的風(fēng)機是否完成對中，皮帶輪連接的風(fēng)機的皮帶松緊度是否適宜。
（4）檢查風(fēng)機的軸承箱是否加油。
（5）手動盤動風(fēng)機的轉(zhuǎn)子，檢查葉輪的運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)、有無摩擦碰撞的聲音。
（6）檢查通風(fēng)系統(tǒng)，對離心風(fēng)機系統(tǒng)打開除風(fēng)機入口閥門的所有閥門，對軸流風(fēng)機系統(tǒng)則打開系統(tǒng)所有閥門，同時風(fēng)口的封堵是否拆除。
（7）按照電氣、儀控接線圖仔細(xì)檢查電氣、儀控的接線是否正確。
本實用新型環(huán)保通風(fēng)工程送風(fēng)軟連接,風(fēng)機進(jìn)出口軟連接中煙管內(nèi)流動的煙氣不會直接接觸到軟連接材料上，降低了對材料的腐蝕。由于煙管中的負(fù)壓作用，煙氣中的粉塵只會溢出極少部分，并掉在下風(fēng)罩上，而下風(fēng)罩設(shè)置的角度足夠大，灰塵不會堆積在上面環(huán)保通風(fēng)工程送風(fēng)軟連接,風(fēng)機進(jìn)出口軟連接。因此同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新本產(chǎn)品由尼龍布，絕緣卷材，橡膠附和布，防油布，防水布，阻燃布、耐酸堿布等多種材質(zhì)可供客戶不同需求來量身定做。通風(fēng)軟連接，耐高溫軟連接，耐高溫通風(fēng)軟連接，具有防火，排煙，消聲隔振等功能，能應(yīng)用在建筑排煙系統(tǒng)的軟接及變徑接口上，是理想的建筑排煙用料。它的特點高溫性能好，工作壓力大，氣體流速可達(dá)20米/秒，使用壽命長，耐酸，堿，油，防腐蝕，耐潮，體積輕，安裝方便。
2.2 調(diào)試過程中暴露的問題及解決措施
2.2.1 風(fēng)機振動超標(biāo)問題
（1）安裝問題。原因分析：設(shè)備的基礎(chǔ)在安裝過程中未找平，造成風(fēng)機的振動超標(biāo)。解決措施：對設(shè)備的基礎(chǔ)重新進(jìn)行找平，再次測試后風(fēng)機的振動合格。
（2）設(shè)計問題。原因分析：風(fēng)機的支承箱體和基礎(chǔ)支架的結(jié)構(gòu)剛性與聯(lián)結(jié)剛性小，造成基礎(chǔ)固有頻率接近風(fēng)機的運轉(zhuǎn)頻率，結(jié)果造成風(fēng)機的振動超標(biāo)。解決措施：對設(shè)備的基礎(chǔ)重新進(jìn)行加固，再次測試后風(fēng)機的振動合格。
（3）設(shè)備質(zhì)量問題。原因分析：風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部件（主要是葉輪、聯(lián)軸器）存在一定的不平衡量，由不平衡離心力激發(fā)的振動響應(yīng)過大，使得振動值超標(biāo)。解決措施：對風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部件（主要是葉輪、聯(lián)軸器）做現(xiàn)場動平衡，提高動平衡精度，動平衡工作結(jié)束后，再次測試風(fēng)機振動值合格。
2.2.2 風(fēng)機運行時有異音原因分析：風(fēng)機的葉輪選型與電機不匹配，而且出廠時未做葉輪動平衡試驗，造成葉輪在運轉(zhuǎn)的過程中有異音。解決措施：更換風(fēng)機葉輪。
2.2.3 風(fēng)機軸承在運行一段時間后，溫度過高原因分析：軸承內(nèi)的潤滑油質(zhì)不符合要求，而且添加的潤滑油脂不是多就是少，沒有適中，對軸承沒有起到良好的潤滑和冷卻作用。解決措施：更換軸承內(nèi)的潤滑油脂，并添加適中。
3 空調(diào)機組調(diào)試
3.1 空調(diào)機組調(diào)試前具備下列條件，內(nèi)容包括
（1）調(diào)試程序已經(jīng)批準(zhǔn)生效。
（2）調(diào)試用的儀器和設(shè)備是否被準(zhǔn)備好且在標(biāo)定的期限內(nèi)。
（3）調(diào)試人員的資質(zhì)是否滿足調(diào)試要求。
（4）安全措施是否已經(jīng)到位，在調(diào)試區(qū)域是否已經(jīng)拉上隔離帶，并標(biāo)有安全警示標(biāo)語。
（5）風(fēng)機電機外殼是否安裝接地線。
（6）系統(tǒng)風(fēng)管上的閥門是否已經(jīng)安裝好，并進(jìn)行了單體調(diào)試。
（7）調(diào)試前是否進(jìn)行了安全交底和技術(shù)交底。
3.2 空調(diào)機組調(diào)試內(nèi)容包括
（1）空調(diào)機組內(nèi)的各個閥門開關(guān)時間，開關(guān)順序是否滿足設(shè)計要求。
（2）空調(diào)機組內(nèi)送風(fēng)機，排風(fēng)機的兩小時試轉(zhuǎn)，在試轉(zhuǎn)的過程中記錄下啟動電流、運行電流、軸承溫度、本體溫度、振動的數(shù)值，并求一一滿足設(shè)計要求。
（3）安裝有電加熱器的空調(diào)機組需要對電加熱器進(jìn)行調(diào)試，包括電加熱器在運行時的電流，功率等。（4）安裝有熱水閥和冷水閥的空調(diào)機組要對這些閥門進(jìn)行單體調(diào)試，滿足設(shè)計要求才能參與與空調(diào)機組的聯(lián)調(diào)。
3.3 調(diào)試過程中暴露的問題及解決措施
（1）空調(diào)機組內(nèi)風(fēng)機振動超標(biāo)。原因分析：靠皮帶輪傳動的風(fēng)機，在安裝皮帶輪時，緊固過度，造成軸承振動超標(biāo)，導(dǎo)致風(fēng)機振動超標(biāo)。解決措施：重新安裝風(fēng)機皮帶輪，緊固適度，軸承與風(fēng)機振動超標(biāo)問題得到解決。
（2）回風(fēng)閥在調(diào)節(jié)的過程中卡澀，過電流導(dǎo)致閥門電機燒毀。原因分析：由于新風(fēng)閥與回風(fēng)閥的調(diào)節(jié)是根據(jù)送風(fēng)溫度的要求來實現(xiàn)的，而在調(diào)節(jié)的過程中出現(xiàn)回風(fēng)閥卡澀的現(xiàn)象，過電流導(dǎo)致閥門電機燒毀。解決措施：更換閥門電機，并對閥門本體驅(qū)動機構(gòu)螺栓添加潤滑油，減少驅(qū)動力矩，重新對閥門進(jìn)行調(diào)試。
（3）送風(fēng)機出口逆止閥關(guān)閉后無反饋，就地控制面板上燈不亮。原因分析：在空調(diào)機組停運后，送風(fēng)機與回風(fēng)機均正常停運，送風(fēng)機出口逆止閥已經(jīng)部分關(guān)閉，但無關(guān)反饋，就地控制面板上關(guān)閉指示燈不亮，這是由于逆止閥閥板連接驅(qū)動桿部分咬死，導(dǎo)致部分卡死，逆止閥不能全關(guān)。解決措施：對連接驅(qū)動桿部分添加潤滑油，反復(fù)開啟和關(guān)閉，直至靈活自如，重新啟動和停運空調(diào)機組后，逆止閥動作正常，開關(guān)反饋有指示。
4 系統(tǒng)調(diào)試通風(fēng)系統(tǒng)包括：送排風(fēng)系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、樓梯間加壓送風(fēng)系統(tǒng)。
4.1 系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)具備下列條件
（1）系統(tǒng)已安裝完畢并已進(jìn)行單體設(shè)備調(diào)試。
（2）相關(guān)的電氣、儀控、照明、消防系統(tǒng)已具備投運條件。
（3）相關(guān)的制冷和供熱系統(tǒng)等已具備投運條件。
（4）調(diào)試所用的通訊設(shè)施或工具已具備。
（5）安全措施已實施。
4.2 系統(tǒng)調(diào)試內(nèi)容包括
（1）測試系統(tǒng)總風(fēng)量和風(fēng)機前后壓差，驗證是否滿足設(shè)計要求，如不滿足，分析原因，或調(diào)整系統(tǒng)阻力或更換風(fēng)機。
（2）測試系統(tǒng)各風(fēng)口風(fēng)量，驗證是否滿足設(shè)計要求，如不滿足，分析原因，調(diào)整系統(tǒng)流量孔板使其滿足要求。
（3）測試過濾器、表冷器、空氣加熱器前后的壓差，驗證是否在設(shè)計范圍內(nèi)。
（4）測試表冷器、空氣加熱器前后空氣的溫度和相對濕度，并測試表冷器、空氣加熱器進(jìn)出口水溫，校核制冷量和加熱量否滿足設(shè)計要求，如不滿足，分析原因，更換設(shè)備使其滿足要求。
（5）驗證系統(tǒng)是否滿足所服務(wù)區(qū)域的壓力、溫度要求。
4.3 調(diào)試過程中暴露的問題及解決措施
4.3.1 某廠房排風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)量偏低原因分析：某廠房排風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)機為軸流風(fēng)機，測量風(fēng)量低于設(shè)計風(fēng)量，在拆除風(fēng)機前后風(fēng)管后測量風(fēng)量仍低于設(shè)計風(fēng)量，可以得出是風(fēng)機的性能不滿足設(shè)計要求。解決措施：廠家更換新的符合設(shè)計要求的風(fēng)機。
4.3.2 某廠房樓梯間加壓送風(fēng)系統(tǒng)運行后造成樓梯間正壓過高，以致使樓梯間門無法打開原因分析：這是由于風(fēng)機選型以及設(shè)計不合理造成的，風(fēng)機風(fēng)量和壓頭設(shè)計過高，使得樓梯間余壓過大，以致使樓梯間門無法打開。解決措施：考慮到工程進(jìn)度，重新選型合適的風(fēng)機或在樓梯間靠走廊的墻上加泄壓閥的方案時間已不允許，zui后考慮在送風(fēng)管道上增加插板閥使多余的風(fēng)量通過房間泄壓。4.3.3 部分排風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)壓力低保護(hù)跳機原因分析：這是因為系統(tǒng)壓力測點位置沒有選在足夠長的直管段上，由于測點部位風(fēng)管內(nèi)的氣流不穩(wěn)，使得壓力的測定值經(jīng)常上下波動，造成壓力低于保護(hù)值而跳機。解決措施：由于系統(tǒng)上壓力測點的位置按規(guī)范要求應(yīng)該選在局部阻力之后≥4d或局部阻力之前≥1d～1.5d（d為風(fēng)管管徑）的直管道上，而現(xiàn)場找不到符合要求的位置，因此變更壓力探頭從靜壓探頭為全壓探頭，實施后效果良好。
5 結(jié)論
（1）閥門的設(shè)計位置應(yīng)充分考慮閥門開啟后閥板的長度.以免影響系統(tǒng)的正常運行。
（2）離心風(fēng)機啟動時應(yīng)先關(guān)閉入口閥門或同時關(guān)閉入口閥門和出口閥門，啟動幾秒鐘后才慢慢打開閥門。（3）逆止閥的選用一定要考慮閥板和聯(lián)桿機構(gòu)的強度，止回裝置一定要選用成熟的產(chǎn)品。
（4）設(shè)備的基礎(chǔ)的水平度和風(fēng)機與連接風(fēng)管的強迫對口都會造成設(shè)備運行時的振動超標(biāo)。
（5）采購風(fēng)機時一定要求廠家提供風(fēng)機動平衡報告，保證風(fēng)機的動平衡精度符合要求。
（6）風(fēng)機的電機功率選型偏小會造成風(fēng)機運行過電流。
（7）軸承內(nèi)的潤滑油質(zhì)不符合要求會造成風(fēng)機軸承溫度升高。
（8）樓梯間加壓送風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計要避免系統(tǒng)余壓過大造成樓梯間門在發(fā)生火災(zāi)時無法打開造成無法估量的人員傷亡。
（9）如果系統(tǒng)無法提供符合要求的直管段，建議壓力測點探頭從靜壓探頭改為全壓探頭，減少因氣流潑動影響系統(tǒng)正常的運行。
（10）系統(tǒng)的設(shè)計是在進(jìn)行的計算基礎(chǔ)上參考文獻(xiàn)[1] 趙世清.催化裂化裝置軸流風(fēng)機葉片斷裂分析及預(yù)防措施[j].化工設(shè)計，2002，12（3）：51-53.[2]
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實用供熱空調(diào)設(shè)計手冊[m].建筑出版社.與本文相關(guān)的論文有：陜西省天然氣LNG中超低溫安全閥案例
