上海申弘閥門有限公司
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化工鍋爐安全閥故障解決方案是閥門運(yùn)動(dòng)部件有卡阻現(xiàn)象。這可能是由于裝配不當(dāng)，臟物及雜質(zhì)混入或零件腐蝕；活塞室表面光潔度差，表面損傷，有溝痕硬點(diǎn)等缺陷造成一是閥門運(yùn)動(dòng)部件有卡阻現(xiàn)象。這可能是由于裝配不當(dāng)，臟物及雜質(zhì)混入或零件腐蝕；活塞室表面光潔度差，表面損傷，有溝痕硬點(diǎn)等缺陷造成的。這樣就使運(yùn)動(dòng)部件與固定部件間摩擦力fm增大，在其他條件不變的情況下f1＜f2+f3+fm所以主安全門拒動(dòng)。
安全閥是鍋爐、壓力容器及管道等承壓設(shè)備的主要安全附件在安全性和經(jīng)濟(jì)性方面起到重要作用。
安全閥作為承壓設(shè)備的超壓保護(hù)裝置，在使用中必須滿足準(zhǔn)確開啟、穩(wěn)定排放、及時(shí)關(guān)閉、密封可靠的要求。然而使用過程中，在操作壓力、溫度以及介質(zhì)侵蝕等物理、化學(xué)因素作用下，安全閥的性能特別是啟閉性能和密封性能會(huì)發(fā)生改變，導(dǎo)致安全閥不能按規(guī)定壓力開啟或發(fā)生嚴(yán)重的泄漏直接威脅著特種設(shè)備的運(yùn)行和安全生產(chǎn)。如何有效地保障其運(yùn)行的安全性與可靠性是各企業(yè)所共同關(guān)注的問題。
1化工鍋爐安全閥故障解決方案常見故障及原因分析
1.1常見故障
(1)泄漏：在規(guī)定的密封試驗(yàn)壓力下，介質(zhì)從閥座與閥瓣密封面之間泄漏出來的量超過允許值的現(xiàn)象。
(2)開啟后長(zhǎng)時(shí)間排放不回座：指安全閥開啟回座時(shí)動(dòng)作不靈活或開啟后不回座等現(xiàn)象。
(3)開啟壓力不穩(wěn)定：使用過程中性能變化。
1.2原因分析
(1)泄漏的主要原因：①密封面損壞：②閥桿變形或斷裂；③彈簧長(zhǎng)期受腐蝕失效或斷裂；④部分零部件銹蝕或變形，影響動(dòng)作系統(tǒng)的垂直度。
(2)開啟后長(zhǎng)時(shí)間排放不回座的主要原因：
①安全閥動(dòng)作系統(tǒng)有受卡部位或銹蝕；
②調(diào)節(jié)圈位置不對(duì)；
③上、下密封面之間有雜物。
(3)開啟壓力不穩(wěn)定的主要原因：
①閥桿輕微變形，與調(diào)節(jié)螺桿發(fā)生局部磨擦；
②閥桿與閥瓣接觸點(diǎn)不*在中心點(diǎn)上或中心點(diǎn)處銹蝕；
③下彈簧盤與閥桿接觸部位有銹蝕，影響彈簧的垂直度：
④對(duì)于用在高溫下使用的安全閥，彈簧剛度變化，導(dǎo)向套變形影響動(dòng)作系統(tǒng)的垂直度，也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
2.4、沖量安全閥回座后主安全閥延遲回座時(shí)間過長(zhǎng)
發(fā)生這種故障的主要原因有以下兩個(gè)方面：
一方面是，主安全閥活塞室的漏汽量大小，雖然沖量安全閥回座了，但存在管路中與活塞室中的蒸汽的壓力仍很高，推動(dòng)活塞向下的力仍很大，所以造成主安全閥回座遲緩，這種故障多發(fā)生于A42Y-P5413.7VDg100型安全閥上，因?yàn)檫@種型式的安全閥活塞室汽封性良好。消除這種故障的方法主要通過開大節(jié)流閥的開度和加大節(jié)流孔徑加以解決，節(jié)流閥的開度開大與節(jié)流孔徑的增加都使留在脈沖管內(nèi)的蒸汽迅速排放掉，從而降低了活塞內(nèi)的壓力，使其作用在活塞上向下運(yùn)動(dòng)的推力迅速減小，閥芯在集汽聯(lián)箱內(nèi)蒸汽介質(zhì)向上的推力和主安全閥自身彈簧向上的拉力作用下迅速回座。
另一方面原因就是主安全閥的運(yùn)動(dòng)部件與固定部件之間的磨擦力過大也會(huì)造成主安全閥回座遲緩，解決這種問題的方法就是將主安全閥運(yùn)動(dòng)部件與固定部件的配合間隙控制臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
2.5、安全閥的回座壓力低
安全閥回座壓力低對(duì)鍋爐的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有很大危害，回座壓力過低將造成大量的介質(zhì)超時(shí)排放，造成不必要的能量損失。這種故障多發(fā)生在200MW機(jī)組所使用的A49H型彈簧脈沖安全閥上，分析其原因主要是由以下幾個(gè)因素造成的：
一是彈簧脈沖安全閥上蒸汽的排泄量大，這種形式的沖量安全閥在開啟后，介質(zhì)不斷排出，推動(dòng)主安全閥動(dòng)作。
一方面是沖量安全閥前壓力因主安全閥的介質(zhì)排出量不夠而繼續(xù)升高，所以脈沖管內(nèi)的蒸汽沿汽包或集氣聯(lián)箱繼續(xù)流向沖量安全閥維持沖量安全閥動(dòng)作。
另一方面由于此種型式的沖量安全閥介質(zhì)流通是經(jīng)由閥芯與導(dǎo)向套之間的間隙流向主安全閥活塞室的，介質(zhì)沖出沖量安全閥的密封面，在其周圍形成動(dòng)能壓力區(qū)，將閥芯抬高，于是達(dá)到?jīng)_量安全閥繼續(xù)排放，蒸汽排放量越大，閥芯部位動(dòng)能壓力區(qū)的壓強(qiáng)越大，作用在閥芯上的向上的推力就越大，沖量安全閥就越不容易回座，此時(shí)消除這種故障的方法就是將節(jié)流閥關(guān)小，使流出沖量安全閥的介質(zhì)流量減少，降低動(dòng)能壓力區(qū)內(nèi)的壓力，從而使沖量安全閥回座。
造成回座壓力低的第二因素是：閥芯與導(dǎo)向套的配合間隙不適當(dāng)，配合間隙偏小，在沖量安全閥啟座后，在此部位瞬間節(jié)流形成較高的動(dòng)能壓力區(qū)，將閥芯抬高，延遲回座時(shí)間，當(dāng)容器內(nèi)降到較低時(shí)，動(dòng)能壓力區(qū)的壓力減小，沖量閥回座。
消除這種故障的方法是認(rèn)真檢查閥芯及導(dǎo)向套各部分尺寸，配合間隙過小時(shí)，減小閥瓣密封面直往式閥瓣阻汽帽直徑或增加閥瓣與導(dǎo)向套之間徑向間隙，來增加該部位的通流面積，使蒸汽流經(jīng)時(shí)不至于過分節(jié)流，而使局部壓力升高形成很高的動(dòng)能壓力區(qū)。
造成回座壓力低的另一個(gè)原因就是各運(yùn)動(dòng)零件磨擦力大，有些部位有卡澀，解決方法就是認(rèn)真檢查各運(yùn)動(dòng)部件，嚴(yán)格按檢修標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各部件進(jìn)行檢修，將各部件的配合間隙調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，消除卡澀的可能性。
2.6、安全閥的頻跳
頻跳指的是安全閥回座后，待壓力稍一升高，安全閥又將開啟，反復(fù)幾次出現(xiàn)，這種現(xiàn)象稱為安全閥的“頻跳”。安全閥機(jī)械特性要求安全閥在整動(dòng)作過程中達(dá)到規(guī)定的開啟高度時(shí)，不允許出現(xiàn)卡阻、震顫和頻跳現(xiàn)象。發(fā)生頻跳現(xiàn)象對(duì)安全閥的密封極為不利，極易造成密封面的泄漏。分析原因主要與安全閥回座壓力達(dá)高有關(guān)，回座壓力較高時(shí)，容器內(nèi)過剩的介質(zhì)排放量較少，安全閥已經(jīng)回座了，當(dāng)運(yùn)行人員調(diào)整不當(dāng)，容器內(nèi)壓力又會(huì)很快升起來，所以又造成安全閥動(dòng)作，像這種情況可通過開大節(jié)流閥的開度的方法予以消除。節(jié)流閥開大后，通往主安全閥活塞室內(nèi)的汽源減少，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)的力較小，主安全閥動(dòng)作的機(jī)率較小，從而避免了主安全閥連續(xù)啟動(dòng)。
2.7、安全閥的顫振
安全閥在排放過程中出現(xiàn)的抖動(dòng)現(xiàn)象，稱其為安全閥的顫振，顫振現(xiàn)象的發(fā)生極易造成金屬的疲勞，使安全閥的機(jī)械性能下降，造成嚴(yán)重的設(shè)備隱患，發(fā)生顫振的原因主要有以下幾個(gè)方面： 一方面是閥門的使用不當(dāng)，選用閥門的排放能力太大（相對(duì)于必須排放量而言），消除的方法是應(yīng)當(dāng)使選用閥門的額定排量盡可能接近設(shè)備的必需排放量。
另一方面是由于進(jìn)口管道的口徑太小，小于閥門的進(jìn)口通徑，或進(jìn)口管阻力太大，消除的方法是在閥門安裝時(shí)，使進(jìn)口管內(nèi)徑不小于閥門進(jìn)口通徑或者減少進(jìn)口管道的阻力。排放管道阻力過大，造成排放時(shí)過大的北壓也是造成閥門顫振的一個(gè)因素，可以通過降低排放管道的阻力加以解決。
3、化工鍋爐安全閥故障解決方案結(jié)束語
對(duì)鍋爐安全閥的常見故障原因進(jìn)行了分析并提出了具體的解決方法，雖然目前電站鍋爐安全閥都是由主、輔閥配套組成的，并采用機(jī)械和熱工控制雙重保護(hù)，有些故障不易發(fā)生，但只有充分掌握安全閥的常見故障原因和消除方法，在故障發(fā)生時(shí)處理起來才能得心應(yīng)手，對(duì)保證設(shè)備的安全運(yùn)行有著重要的意義。
